نتایج جستجو برای: پل خاکی

تعداد نتایج: 7700  

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
مرتضی اسماعیلی دانشکده ی مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران جبارعلی ذاکری دانشکده ی مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران پریسا حاجی عبدالرزاق دانشکده ی فنی، دانشگاه تهران

پل های خاکی -فولادی با ترکیب صفحات فولادی موج دار و خاک، سیستم جدیدی را برای پل سازی ارائه کرده اند. در تحلیل این نوع پل ها عموماً تنش ها و تغییرشکل های ایجادشده در لایه های خاک و دیواره ی سازه تحت اثر بارهای اجرایی و بهره برداری مورد توجه قرار می گیرد. در این نوشتار، پس از طراحی یک نمونه پل خاکی فولادی مطابق آئین نامه ی کانادا با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود p l a x i s، بارهای اجرائی بر پل...

پل‌های خاکی -فولادی با ترکیب صفحات فولادی موج‌دار و خاک، سیستم جدیدی را برای پل‌سازی ارائه کرده اند. در تحلیل این نوع پل‌ها عموماً تنش‌ها و تغییرشکل‌های ایجادشده در لایه‌های خاک و دیواره‌ی سازه تحت اثر بارهای اجرایی و بهره‌برداری مورد توجه قرار می‌گیرد. در این نوشتار، پس از طراحی یک نمونه پل خاکی فولادی مطابق آئین‌نامه‌ی کانادا با استفاده از نرم‌افزار اجزاء محدود P‌L‌A‌X‌I‌S، بارهای اجرائی بر پل...

ژورنال: :نشریه مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریز 2013
مرتضی اسماعیلی جبارعلی ذاکری پریسا حاجی عبدالرزاق

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1393

استفاده از کوله های مسلح شده با مصالح ژئوسنتتیک جزء یکی از مسائل بروز مهندسی عمران به شمار می رود. در صورتی که هنوز فرصتی برای امتحان عملی این سیستم در شرایط لرزه ای به وجود نیامده است بنابراین رفتار این نوع کوله ها در حالت لرزه ای مساله با اهمیتی به حساب می آید.مدل ساخته شده توسط نرم افزار تفاضل محدود flac 2d v7.0 انجام شده است. مدل سازی با استفاده از کوله فاندر/میداو که با ژئوگرید مسلح شده و ...

ژورنال: پترولوژی 2010
فاطمه هاشمی قدرت ترابی,

سنگ‌های آتشفشانی با ترکیب بازالت و به سن احتمالی پالئوزوئیک زیرین (دونین) در کوه عبدالحسین، واقع در منطقه پل خاوند انارک دیده می‌شوند. این واحد سنگی دارای ضخامتی در حدود 120 متر است. کانی‌های تشکیل دهنده این بازالت‌ها شامل کلینوپیروکسن (اوژیت)، پلاژیوکلاز (آلبیت)، فلدسپار آلکالی (سانیدین، آنورتوکلاز)، کلریت (کروندوفیلیت، حاصل از تجزیه الیوین، و کلینوکلر، کلریت‌های پراکنده در زمینه)، آمفیبول (هو...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2020

طراحی خط پروژه‌ای بهینه که کمترین هزینه عملیات خاکی را داشته باشد، می‌تواند در کاهش هزینه‌های اجرایی پروژه‌های راه‌سازی بسیار مؤثر باشد. در تحقیقات گذشته تابع هدف عموماً به‌صورت کمینه‌سازی مجموع قدر مطلق فاصله بین خط پروژه و خط زمین در نظر گرفته‌می‌شد و با توجه به پیچیدگی تعیین احجام عملیات خاکی توجه چندانی به حداقل نمودن حجم دقیق عملیات خاکی نشده است. همچنین برای مقابله با محدودیت‌ها صرفاً از تا...

ژورنال: :پترولوژی 0
فاطمه هاشمی قدرت ترابی

سنگ های آتشفشانی با ترکیب بازالت و به سن احتمالی پالئوزوئیک زیرین (دونین) در کوه عبدالحسین، واقع در منطقه پل خاوند انارک دیده می شوند. این واحد سنگی دارای ضخامتی در حدود 120 متر است. کانی های تشکیل دهنده این بازالت ها شامل کلینوپیروکسن (اوژیت)، پلاژیوکلاز (آلبیت)، فلدسپار آلکالی (سانیدین، آنورتوکلاز)، کلریت (کروندوفیلیت، حاصل از تجزیه الیوین، و کلینوکلر، کلریت های پراکنده در زمینه)، آمفیبول (هو...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده مهندسی 1390

در حدود سه دهه اخیر، استفاده از سازه های خاکی-فولادی در قالب های متنوعی از اعم از آبروها، زیرگذرها، روگذرها و همچنین پلهای راه و راه آهن مورد استقبال مهندسان عمران قرار گرفته است. بالا بودن سرعت اجراء و همچنین هزینه کمتر ساخت این پل ها بر جذابیت بکارگیری آنها در مقایسه با سایر انواع گزینه ای احداث پل افزوده است یکی از مسائلی که از دیدگاه آئین نامه ای و همچنین تحقیقاتی در این سازه ها مورد توجه ک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد 1370

هدف از این پروژه طراحی مسیری است بین دو نقطهء p , e که در منطقه درود واقع شده و این نقاط بر روی نقشه ضمیمه معلوم شده است . و این قطعه راه از نوع راه فرعی درجه یک می باشد. لذا سرعت طراحی 30-50 km/hr و عرض مسیر 6.5 متر و عرض دو شانه راه 1.5 متر و حریم راه 35 متر و حداکثر شیب 9 درصد می باشد. و با توجه به اینکه از منطقه آشنائی نداریم و امکان تهیه نمونه خاک ممکن نیست و همچنین از طرف استاد مربوطه مشخ...

سابقه و هدف: یکی از مسائل عمده و مهم در مباحث مهندسی رودخانه، طراحی و احداث پل‌ها می‌باشد که علاوه بر مسائل پایداری، تخمین عمق بیشینه آبشستگی در مجاورت پایه‌ها نیز دارای اهمیت بسیاری است. وقوع آبشستگی موضعی یکی از دلایل عمده عدم پایداری پل‌ها و در نهایت شکست آن‌ها می‌باشد. در حالی که اکثر تحقیقات انجام شده در زمینه آبشستگی پایه‌پل‌ها در شرایط جریان ماندگار انجام شده است، اما در رودخانه‌ها و به‌...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید